На некоторых старых да и не очень старых двигателях с чугунными головками блоков применяются направляющие втулки клапанов выполненные прямо в теле головки. При износе направляющей приходится либо менять головку блока либо устанавливать клапана с увеличенным диаметром стержня, что не всегда возможно. Избежать дорогостоящего ремонта позволяет технология восстановления направляющих втулок путем поднятия металла при раскатывании внутренней поверхности втулки специальным роликом.